Tùy chỉnh hình dạng dải thép không gỉ cho đường giao thông / đường cao tốc đô thị

Dải thép không gỉ tùy chỉnh Cảnh báo Cột cực và cọc cọc cho đường

Phương pháp lắp đặt cọc đường bằng thép không gỉ (Bollard và cực)

• Dụng cụ lắp đặt: cung cấp điện với hàng chục mét dây, máy khoan điện (khoan 12 hoặc 14), búa, đai ốc đai ốc, thước dây, vít mở rộng (m10 * 10 hoặc m10 * 8).

Phương pháp cài đặt:
1. Sử dụng thước dây để định vị nó và sau đó vuông nó.
2, kết nối nguồn điện, đầu tiên sử dụng máy khoan điện để căn chỉnh lỗ vít để tạo dấu, sau đó lấy cọc mở để căn chỉnh nhãn và đục lỗ, máy khoan điện phải dương, độ sâu phải bằng chiều dài của Đinh ốc.
3, từ cọc đường thẳng mới, ốc vít được đưa vào búa bằng búa, và cuối cùng được siết chặt bằng ống lót.

• Phương pháp lắp đặt cọc nâng tự động

1. Xác định mực nước ngầm. Nếu nước ngầm phong phú, nên cấu hình hệ thống thoát nước.
2. Đào đất, theo chiều cao của các bộ phận nhúng, nên đặt ống thoát nước 20 cm khác.
3. Làm đệm bê tông, khoảng 20 cm
4. Cột nâng được cố định tại chỗ
5. Hệ thống dây
6. Rót móng

Giới thiệu về cột thép không gỉ tùy chỉnh cột cảnh báo cột và cọc cọc

• Cọc đường (Bollard và cực) là tên gọi chung cho các rào chắn hình trụ. Nó thường được làm bằng cao su, PVC, PE bằng cách thổi thổi, ống thép và ép phun. Nó có cảnh báo tốt, linh hoạt và chống xe lăn. Nó chủ yếu được sử dụng cho đường lái xe vào đô thị, bảo trì đường cao tốc, thực thi cảnh sát giao thông, quản lý đường bộ, khách sạn, cộng đồng. Sân bay, ngân hàng, trường học, trung tâm thương mại, sân vận động, khu vực nguy hiểm, công trường xây dựng đường, v.v.

Có nhiều loại cọc đường (Bollard và cực). Có bốn loại: cố định, cố định và di chuyển, cố định và chôn trước, nâng bán tự động, hoàn toàn tự động.

Cột thép không gỉ Cảnh báo cột cực và phân loại cọc

• Các cọc đường (Bollard và cực) được chia thành các đường kính: chúng có thể được chia thành sáu đường kính: 120mm, 160mm, 168mm, 194mm, 219mm và 275mm.
• Độ dày của tường dao động từ 1mm đến 15mm và chiều cao so với mặt đất của cọc là từ 400-700mm.
• Sau khi cọc đường cố định được cố định bằng vít mở rộng, tất cả các phương tiện cơ giới không thể vượt qua điều này; sau khi cọc đường chủ động được lắp đặt, đỉnh có thể được mở bằng chìa khóa để tạo điều kiện thuận lợi cho việc ra vào của xe cơ giới.
• Cột nâng hoàn toàn tự động hiện là cột thông minh nhất và được sử dụng phổ biến nhất.
• Cột nâng tự động (Bollard và cực) có thể nhận ra sự tăng giảm tự do của xi lanh bằng một loại tín hiệu.

Cọc đường bằng thép không gỉ (Bollard và cực) được phân loại theo phương pháp kiểm soát

• Phương pháp điều khiển: điều khiển từ xa không dây, chuyển đổi nút ấn, đọc thẻ, cảm ứng địa từ, nhận dạng biển số, v.v.
• Cọc đường tự động còn được gọi là cột nâng tự động, cọc đường (cột và cột), cột cách ly, cột bảo vệ và cột chống va chạm. Nó được chia thành cấp độ dân sự và quân sự.
• Cấp độ dân sự chủ yếu áp dụng biệt thự, khu dân cư, phố đi bộ, v.v., để ngăn chặn mục đích chính, để quản lý lưu lượng xe.
• Cấp độ quân sự là phải có một mức độ nhất định về an ninh và chống khủng bố, để ngăn chặn chiếc xe đi vào, chẳng hạn như lái xe để trốn thoát, va chạm có chủ đích, bom xe, v.v.
• Cọc đường cao cấp quân sự và chống khủng bố (Bollard và cực) chủ yếu được sử dụng trong các nhà tù, hệ thống an ninh công cộng, căn cứ quân sự, ngân hàng, đại sứ quán, lối đi VIP sân bay, lối đi VIP của chính phủ, trường học và những nơi khác. Ngoài ra còn có một số thiết bị dân sự, khả năng chống va đập thấp hơn một chút, chủ yếu được sử dụng trong các sân vận động, biệt thự, phố đi bộ, v.v.

Một số dự án của chúng tôi